Les vis décolletées ont une tige dont le diamètre est inférieur au filetage. Les vis décolletées sont filetées sur la partie qui va dans le trou de réception et pas plus. Pour cette raison, le trou de réception doit avoir un filetage correspondant à celui de la vis.
Une particularité de la vis décolletée est la dimension donnée à sa partie lisse selon DIN 7964. La vis décolletée est réutilisable.
La vis décolletée peut être conçue en vis imperdable.
La vis décolletée n’autorise à cause de son défaut de matière dans la partie lisse qu’un serrage plus faible qu’avec par exemple une vis non décolletée. La force de serrage d’une vis décolletée est de quelques % inférieure à celle d’une vis normale.
La nouvelle directive machine 2006/42/EG a force de loi avec ses conséquences sur les éléments de liaison dans toute l’Union européenne et donc sur la vis décolletée. Cette directive doit être prise en compte dans la construction des vis décolletées.
Les dispositifs de sécurité doivent être mis en place, serrés et équipés de dispositifs qui ne soient manoeuvrables qu’avec un outil –d’où l’utilisation de vis décolletées.
Comme les dispositifs de fermeture doivent rester solidement reliés au capot après l’ouverture de celui-ci, la vis décolletée convient pour ce montage. Une rondelle par exemple Z-DIN 7964 peut être utilisée avec une vis décolletée dans presque tous les cas.
Ce sont là toutes les directives et les consignes qui rendent nécessaire l’usage de la vis décolletée dans la construction moderne. Même la sécurité MRL précitée utilise la vis décolletée.
L’imperdabilité de la vis décolletée ne peut pas s’altérer. Pour la vis décolletée, il faut un double filetage. Des vis décolletées spéciales existent pour le montage MRL.
